今朝は楽譜の発送などで郵便局に行ったりして、10時30分頃になってワークアウトに出発。
出発が遅くなったら荒川河口に向かうほうが安全。それに、今日は昼前から南風が吹く予報。追い風ライダーとしては、うまい話に乗らない手はない。
気温は低めだけれど、予報では最高気温が12度くらいまで上がる観測点がある。ウェアは、暖かさで言うと上から３番目を選んだ。
内容はインナー・ビブロングタイツと防風アウタータイツ。長袖インナーシャツと防風ジャージ。サイクル・ウィンドブレーカと、タルテックスのウィンドブレーカを携行。この２つのレイヤーがあれば、５度C以下の気温にも充分対応できる。
早朝は晴れていたのに、空に雲が広がってきた。いつものルートで荒川CR右岸に向かう。
今日の荒川。弱い北風が吹いている。ちょうどE5系新幹線が通過中。
戸田橋上からの富士山。右の煙突は板橋清掃工場。
荒川右岸堤防上を走る。11時近くだというのに、ちょっと寒い。頑張ってペダルを回そう。
薄雲の向こうに太陽
岩淵水門から眺めた隅田川起点。
鹿浜橋で左岸に移るのは、いつものとおり。
鹿浜橋中央付近から上流方向
このクネクネした航跡はどんな船のものだろうか？
作曲工房から、ちょうど20km地点で振り返って撮影。東武鉄道スカイツリーライン荒川橋梁を少し過ぎたところ。
20.00km
CR沿いにあるのに、未だ訪ねたことのない小菅西公園。
渋滞するかつしかハープ橋
ここで25km
10mオーバーしてしまった。
上平井水門
大ハープ
上平井水門のすぐ下流側でアミノバイタルをチャージ。本来は出発まえに茶０時することが推奨されているのだけれど、出発前には板チョコ１枚280kcalをチャージしているので25km待ったというわけ。ちなみにチョコレート・チャージは、ほぼ毎回。
陽射しが出てきた
首都高速７号小松川線と中央環状線を接続する工事現場。昼休みで重機は止まっている。
しかし、中央環状線は休むことなく勤勉に渋滞している。
江戸川競艇、今日は休み。
首都高神殿
おおおおおおおお・・・、環境基準を満たした廃水なのだろうか。中川が泡立っている。
泡は消えない。
まさか、この会社の処理廃水だろうか？
葛西橋中央付近から上流方向
冬枯れの０キロポスト
例のヤツらがたくさん居る
今日の最高気温は、こんな感じだろうか。
