今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）は8.9度（07:00）、最高気温は12.8度（14:13）。薄日が漏れるも、ほぼくもり。
今日の最低気温は、現在更新中（21時に8.1度）。
尻尾を大きく揺らしてから・・・、
座って外を眺めます。おすぴ。
画面右端にJR東日本のE7（あるいはJR西日本のW7）系がちょこっと写っている。
雲間から漏れる太陽光
2020年2月16日（日）雨が降ったり止んだり
今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）は5.2度（03:16）、最高気温は9.8度（15:46）。くもり、時々雨。
雨の合間に買い出し
身体は大きくなったけれど、まだ７ヶ月しか生きていないオスカー。
カミさんから牡蠣飯と舞茸、ゴボウ、春菊の天ぷらのオーダー。ビストロとむりんでは稀なオーダーだったので、画像を残した（我が家では、揚げ物が極端に少ない）。
夕食後、丸くなって眠るオスカー。
＞ 今日07時17分に下弦。
2020年2月15日（土）
今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）は4.1度（05:47）、最高気温は15.8度（15:19）。朝のうちに弱い陽射し、のち、くもり。
狭いケージに閉じ込められたオスカー
こんなに弱々しい太陽光でポータブル電源を充電。40％から、なんとか60％になった。
日没の頃
新しい路面標示
買い出しを終えて帰宅時の西空
2020年2月14日（金）六辻水辺公園全域を行く BW号18300km通過
今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）は6.3度（07:14）、最高気温は16.2度（14:57）。午前中に陽射し、午後からくもり、一時小雨。
朝のオスカー
薄雲の向こうに太陽
午後遅く、南浦和に所要で出かけ、六辻水辺公園を通って帰宅した。
六辻水辺公園は見沼代用水西縁（みぬまだいようすいにしべり）からの利水を笹目川まで運ぶ水路沿いに整備された公園。全長2.4kmという情報もあるけれど、信頼できる数字は不明。京浜東北線と埼京線を結んでいる。今回は京浜東北線側から埼京線方向に進んだ。ほぼ中央にR17が走っていて、東側と西側で佇まいが大きく異なる。
東側からスタート
水路沿いの遊歩道は、ほぼ全線未舗装。
これは水辺公園から左側の路地を見たところ
人が少ない
案内図があっても、現在地の表示がない。
道幅が狭い区間。BW号1台がギリギリ走れるようなところもあった。
左側の建物は水辺公園のトイレ
水辺公園は多くの道路を横切って進む
公園の両側は舗装された車道になった
ここは暗渠
R17に到達。横断禁止なので、200m迂回して交差点を渡った。
ここから西側
六辻交差点に出た
西側は遊歩道の幅が広くなり、水路の両岸には大きな岩が並ぶ。
俄然、走りやすくなった。
犬の散歩の人も増えてきた。
90度左折したところ
西側区間は広さがあって公園らしい雰囲気がある
休憩所
トイレ
これは、おそらく人出を見込んで開店した店。かなり昔に閉店してしまった。
水辺公園でもっとも広い場所
かなりの予算を費やしたことだろう
水路の終点。この先は暗渠となって笹目川に注ぐ。
笹目川と埼京線高架軌道。
ここで笹目川と合流
BW号18300km通過
通過したのは外環道の南側
青空が見えてきた。今夜は晴れの予報。
2020年2月13日（木）
今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）は6.6度（03:55）、最高気温は19.0度（15:50）、快晴。
朝のオスカー
今日は気温が高い
BW号がラウンド数18281kmを通過。101☓181=18281なので残念ながら素数ではない。
午後の買い出し。トレーナー1枚で走れる、まるで桜の季節のような空気。
笹目川を渡るE4-Max新幹線。2016年に運用を中止するはずだったのだけれど、なぜかそうならず、更に去年（2019年）の台風第15号（ハギビス）によって10編成のE7系新幹線が水没し、廃車となったため、まだ現役。日本の鉄道に残る最後の２階建て新幹線。
BW号で走っても空気が気持ち良い。
短いしっぽのミケティ
＞ 今夜19時34分ころ、択捉島南東沖（北緯44.7度、東経148.9度、深さ160km）を震源とするM7.0の地震発生。津波の心配はなし。
2020年2月12日（水）ミケティ、予防接種と去勢手術前検査を受ける。
今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）はマイナス1.5度（06:39）、最高気温は13.6度（16:12）。ほぼ晴れ。
今日は首輪なしのオスカーが日向ぼっこ
ミケティはキャリーバッグに入れられてペットクリニックに
ダイヤモンド電柱
干潮笹目川
血液検査も、レントゲン検査も全て異常なしだった1Fのミケティ。
ミミズク顔で何かを睨みつけている2Fのオスカー。
夕方の西空
満潮が近づいた笹目川
羽田空港からの新しい飛行ルートで低空を通過するヒコーキ。
＞ 今日12日19時37分（JST）ころ、福島県沖（北緯37.3度、東経141.4度、深さ80km）を震源とするM5.5の地震発生。広い範囲で揺れた。
2020年2月11日（火）建国記念の日 北風 荒川河口ルーティン 67.03km
今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）はマイナス0.8度（05:35）、最高気温は10.9度（15:06）。北風、快晴。
今日の瞬間最大風速は10.6m/s（北；12:01）。
驚いたことに今年の荒川河口ルーティンは、今日で、まだ３回目。おまけに往復しただけの67km。もっと精進しなければ。
荒川左岸堤防、戸田橋下流側。
首都高速中央環状線、五色桜大橋。
小菅の東京拘置所遠景。白っぽく見えているのが千住新橋、手前のベンガラ色に見える（実際は濃いオレンジ色）橋が西新井橋。
堀切菖蒲水門
スカイツリー。傾いて見えるのは、基部が三角形だから。透けて見える中央のチューブは常に垂直に見える。
かつしかハープ橋の大ハープ
主塔の拡大画像
上平井水門
見えている橋は、手前から小松川橋、新小松川橋、首都高速７号線荒川大橋。熊谷にも荒川大橋があるので紛らわしい。
小松川橋で右岸に移動
どこもかしこも工事現場だらけだ
首都高速７号小松川線と中央環状線を接続する工事が続いている。
荒川右岸CR終端部からのアクアライン風の塔。今日はよく見える。
元旦も人が多かったけれど、今日も新規来客が多いようだ。パパがママの自転車で息子と２人、冒険の旅。
この２人は、土曜日にここで見かけた猫が可愛くて会いに来たとのこと。残念ながら今日は見かけなかったと話し、代わりに０キロポストに別の猫がいるかも知れないと伝えた。猫を飼えない人たちは、地域猫に会いに来るのだと気づいた。猫カフェの存在理由もそこにあるのだろう。
この親子も冒険の旅。パパが一番来たかったに違いない。
工事が続く木根川水門。帰路は北風が厳しい。
これは京成押上線荒川橋梁下の工事現場。
河川敷に堆積した土砂が集められている
新岩淵水門から眺めた隅田川起点
日没後、BW号で買い出し。金星が眩しい。
この画像のほうが金星がよく見える。
