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2日ぶりの晴れ。ちょうど正午頃。BW号で水汲み。
笹目川のカルガモたち。子ガモがどんどん育っていく。
ほぼ最低水面となった干潮時の笹目川。小堤橋。
同じく谷口橋。
午後、2度目の買い出し(BW号)。
ガソリン価格値上げに転じる。
“もやぶー” がデタッチャブル・ペダルに換装してから初めてのテスト走行。設定コースは笹目川−荒川合流点を通って、彩湖東岸をめぐる10km。腰痛が残っているので短め。上の画像は富士見橋から上流方向。
荒川第一調節池排水門のシルエット
彩湖の幸魂大橋南側はサンクチュアリとなっていて、周回道路も左岸西堤防も未舗装。要するに人を寄せ付けない。だからロードバイクは舗装された左岸東堤防上を走る(下の画像)。
このCRは幸魂大橋で分断されるものの、右折して歩道を走って階段を降りても、橋の手前で左折して坂道を降りて彩湖グリーンパーク内に入っても、その先の左岸CRに行ける。ただし、ちょっと複雑な分岐があるので要注意。
荒川水循環センター内にあるマニア垂涎のスラッジプラント。
幸魂大橋のシルエット
彩湖を離れて、道満東交差点から東空のサーモンピンクの雲を眺める。
美女木交差点(新大宮バイパス)で日没。