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ロングライドそのものは、それほど難しいことでない。
重要なのはペースとその配分。
心拍数が120台(人や年齢によって異なる)を超えないようにして走れば、疲れきるようなことにはならない。しかし、ゆっくり走るもどかしさに勝てなければ途中で動けなくなるかも知れないのがロングライド。
日暮里−舎人ライナー荒川橋梁(上)と尾竹橋通りが渡る「扇大橋」。
千住新橋
同じく(下流側ビュー)。
京成本線荒川橋梁
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ロングライドそのものは、それほど難しいことでない。
重要なのはペースとその配分。
心拍数が120台(人や年齢によって異なる)を超えないようにして走れば、疲れきるようなことにはならない。しかし、ゆっくり走るもどかしさに勝てなければ途中で動けなくなるかも知れないのがロングライド。
日暮里−舎人ライナー荒川橋梁(上)と尾竹橋通りが渡る「扇大橋」。
千住新橋
同じく(下流側ビュー)。
京成本線荒川橋梁