今朝の最低気温（さいたま市桜区観測点）は0.3度（06:54）、最高気温は6.4度（15:10）。快晴、北風強風。
ケージに乗る朝のオスカー。ケージがキャリーバッグくらいに見えるほど大きく育った。
北に向かうのに、スタートは前谷公園。もう日が傾き始めたころ。
荒川左岸、戸田橋上流側。強い北風が吹いている。
振り返って戸田橋と新幹線・埼京線荒川橋梁。
街なかと違って、平均7.6m/sの北北西の風に逆らって進むのは厳しい。
今日はユニクロのUVカットパーカーの防風性能のテストも兼ねている。この製品は春夏秋の「着るUVカット」を意図している（はず）。サイクルウィンドブレーカと比較しても、わずかに重い程度。専用の収納袋でコンパクトに持ち運ぶこともできる。バックポケットに入れても、まだ他の物が入るくらい余裕が残る。
防風性能は、完全に風を止めてしまうウィンドブレーカと、気持ちよく風を通すサイクルウィンドブレーカとの中間くらい。今日のように風が強い日にちょうどよい。選択肢が増えたのも嬉しい。価格は2990円+税。サイクルウィンドブレーカよりずっと安い。
昼間の富士山は空とのコントラストが低く、難しい。
ダイヤモンド笹目川水門
ハギビス（台風201919）で荒川堤防が耐えたのは、単なる幸運だったかも知れない。もし、越水や決壊などが起こっていたら、作曲工房は水没していたかも知れない。今もあちらこちらで工事が続いている。
登りの向かい風。13km/hで走るのがやっと。
今日はグラベルキングを履いているので彩湖南岸の砂利道を走行。
対向車が土煙を上げながら走ってくる。しかし、風が強いために、一瞬で土煙は通り過ぎる。
ダイヤモンド第一調節池水門
彩湖西岸トレーニング時に折り返す地点に、逆側から入っていく。
大きな木はなくなってしまったけれど、このゴルフ場は復活。
美しい幸魂大橋の主塔と斜張ケーブル
ズームアウト
彩湖のバードサンクチュアリ。樹々のダメージの大きさがよく分かる。
彩湖北岸の増水時越水路も工事中。
昭和水門下流側の鴨川も工事中
今日は日曜日で休工中。重機が画面左側に停められている。
羽根倉橋上流側、荒川CR入り口を少し進んだところから撮影した富士山。
緑の回廊
まだ泥が積み重なっているところが残っている
ゴルフ場と隔てる左側のフェンスが壊れたまま
巨大な貯水タンク（？）も、まだ残っている。
今日のベストショット？ モーターパラグライダー場の吹き流し。
ゴルフ場からボールが飛んできたらアウト
倒れたフェンスが、CRを半分塞いでいる。
路面舗装が割れて流された場所も、修復されるのはずっと先の話だろう。
路面が割れた場所
西遊馬公園まで行くつもりだったけれど、強風には勝てず時間切れ。大久保浄水場へ抜ける道で離脱することにした。
大久保浄水場の一部。とても広い。
鴨川に架かる在家橋から上流方向
白神通りを南下、フォローの風は最高。
学校橋（２つある学校橋のうち下流）で再び鴨川を渡り、羽根倉橋に向かう。
鴨川右岸遊歩道。
あれは埼玉大学のドームだと思う。
ズームアウト
羽根倉橋東詰交差点からの富士山
これはR17新大宮バイパス美女木（びじょぎ）交差点歩道橋上から冊子した富士山。
前景が邪魔だけれど、仕方がない。
間もなく北戸田駅。16時33分に満月を迎えたばかりの月が見える高さに昇るのは、もう少しあとのこと。早く帰って夕食の支度をしなければならない。
＞ 明日10日は水星が東方最大離角を迎えるので、観望の好機。日没時には高い高度にあるけれど、西空が明るすぎて見えにくいので、日没後30分から45分くらいが観望の好機。
＞ その頃には水星の高度が8度程度になってしまうので、なるべく高い場所から、明るく輝く金星の右下を丹念に探すこと。晴れていて、しかも双眼鏡があれば見つかる可能性が高い。低倍率の双眼鏡であるほど視野が広くなるので有利。
