更新した昨日の日記が行方不明になっている。とりあえず、今日の更新。
5月から、ずっと南風が吹いていて、荒川河口ばかりを目指して走ってきた。今日も強めの南風に向かって走る。
右岸に入るサイン
間もなく出発するランニングイベントのブリーフィング。ピンクのドレスでコスプレしている人は男性。
岩渕緑地のバーベキュー場も暑すぎて人が少ない。
岩渕水門から隅田川起点
鹿浜橋から上流方向
日曜日なので、河川敷の野球場やサッカー場は賑わっている。
ずっと工事中の上平井水門の吹き流しは水平。
葛西橋で右岸へ
強風で海が荒れている
帰りは強いフォロー。ポタリングのような力で走っているのは左の心拍計が117を指しているので分かると思う。
青空迷彩の葛西橋
岩淵水門で33.0度
もうすぐ北赤羽の駅が見えてくる
再舗装したばかりの路面と、今朝描かれたばかりのライン。
帰宅後、シャワーを浴びたり、遅い昼食を食べてからBW号に乗り換えて水汲みと買い出しに。
気温が下がらない
これは単にラウンド（回文）になったから撮影しただけ
ポプラが強い南風に吹かれてなびいている
荒川右岸へのアプローチスロープ
南風が強く、空気は透明。秩父の山々が良く見える。
戸田橋上で風速7.3m/s
アゲインストには慣れてきた（うそ）
これはアカツメクサに寄生するヤセウツボという植物。放送大学の講義で知ったばかりだ。
たぶん日通の配送センターだと思うのだけれど、眩しい金属反射がある。
岩淵水門から隅田川起点。今日はスカイツリーがくっきりと見える。
鹿浜橋の右岸側アンダーパス
気温は高いものの、風が強いのでそれほど暑くは感じない。
暑くて風も強いので、荒川CRはガラガラだ。
東尾久線42番鉄塔。東尾久線は、その一部（3〜5番鉄塔）が南葛線に併架されたりするので、親近感があったりする。ちなみに南葛線は作曲工房に一番近い送電線。
東尾久線は日暮里 - 舎人ライナー 荒川橋梁の下流側にある。
隅田水門近くで消防車
この雲の移動速度が速くて、地上の影が猛スピードで移動する。以下、その連続画像。
荒川ロックゲートのサボニウス風車。強風で高速回転しているので、早いシャッター速度でもブレている。
空色迷彩中の葛西橋。一昨日は、強風に負けて、この橋を渡れなかった。
右岸終端部からのアクアライン風の塔。ボーダー模様も良く見える。
肝心な時に電池切れ。すぐに交換する。
短時間の計測だけれど、風速8.8ｍ/s。
葛西橋を渡って、帰路は左岸を走る。
左岸の中環高架下の日陰は涼しい。おまけにフォローの風が強くて助かる。
第一三共の廃水放出が止まっている。
一昨日も、ここが最も強風だった。今日もそうだ。
風速10.7m/s。アゲインストだったら、お手上げだ。
城南製鋼所
いきなり真横から突風に襲われて、ちょっとパニクってしまった。12.6m/sは、突風から１分後くらいの風速。これだって充分強いけれど、突風の風速は、どのくらいだったのだろうか？
TN号を支えていられなくて、倒して私も身を伏せた。
堤防に座って風が弱まるのを５分ほど待った。
鳩たちも、風が強い時には飛ばない。
昨日の生活リズム。ペガサスタイプ118回達成。
雨が止んだので水汲みに
R298を横断する辻５丁目交差点
R17を横断する六辻交差点を渡ったところ
急に陽射しが
駐輪場の隣にはブリヂストンのカーボンベルトドライブの電チャリ、フロンティア。自転車の選択肢が多くなってきて、消費者の賢さが問われる時代になった。
６月とは思えない気温
帰路は笹目川沿いルートを選択。この水門から水源までは暗渠。
草が伸び放題の河川敷
京北線104番鉄塔
午後の買い出し
イオン北戸田の駐輪場で
満潮笹目川
長男の “風” からもらったトマト飲料。さらっと飲みやすい。
今年最南、赤緯マイナス20度41.1′ の月。露出は月の表面に合わせた画像。
こちらは肉眼で見たものに近い画像。薄雲に取り囲まれている。
北へ向かえば良いのか、南に向かうべきなのか判断がつかないので、とりあえず彩湖東岸に行って、そこで考えることにした。
彩湖東岸堤防上から朝霞市街。強い南風が吹いている。荒川河口へ向かうことにした。
堤防上を避けて一般道で笹目橋へ向かう。
笹目川の富士見大橋を渡ると、戸田競艇場に出る。この奥には「戸田漕艇場」がある。
戸田競艇場・漕艇場の北側の直線路を東進。
戸田漕艇場側に出た。水草の回収作業でボートは出ていないようだ。
大量の水草を積んだボートが戻ってきた。
荒川左岸堤防上
左岸河川敷のCRに入った。
山嶺水門で堤防上に上がらなければならない。非常に強い風が吹いている。
時々、まっすぐ走れないほど強い風が吹く。そういう時は停まって耐える。
いつ引き返そうかと考えながら強風と戦う
今日一番強い風が吹いたのが、この上平井水門付近。TN号を横に寝かせて、身を低く伏せてダウンバーストのような強風が過ぎるのを待った。
白く波立つ荒川水面
小松川橋で工事。右への迂回路を選ぶ。
なんとか葛西橋までたどり着いたけれど、風に負けて引き返すことに決めた。
葛西橋へのアクセススロープを登ることはなかった。
帰路。非常に強い追い風。ペダルを回していないのに、背中を風に押されて勝手に北に進む。急いでブレーキをかけてTN号を停止させた。
京成押上線四つ木駅
扇大橋下流側のゴルフ練習場
鹿浜橋上流側
芝川
いつもの城南製鋼所
25kポストのすぐ上流側にJR埼京線と新幹線の荒川橋梁、その上流に戸田橋がある。強風アシストのお陰で、あっという間に戻ってきた感じだ。
午後になっても戸田漕艇場にボートの姿がない。強風のせいだろうか？
今日もサントリーの「すっきりしたトマト」のお世話になってしまった。
菖蒲川沿いの桜並木
帰宅後に水汲みに行った。
夕方のニュース番組では、各地の強風について伝えていた。葛西海浜公園では、強風過ぎてウィンドサーフィンで風に乗れずに転倒してしまう映像を流していた。
モリアキ翁が数日間、連続して鼻血を出したので、念のために通院間隔を詰めて受信。異常は認められないという診断。前回受けた血液検査の結果は、概ね良好。
早く帰ることができたので、モリアキ翁の昼食前に買い出し。笹目川は干潮時刻。
午後から水汲み。新しい家が建ち始めた。
旧街道
ここはR17を越えて、しかし大宮台地を登る前の裏道。
帰路のR17。夕方渋滞が発生している。
下り線の渋滞が激しい。
間もなく帰宅
今日最後の買い出し
笹目川満潮
帰宅途中でBW号が13900kmを通過。
作曲工房まで20ｍ地点だった。
