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太陽の居場所
同じく上流方向
谷口公園のケヤキ
ケヤキの大きな影
日没間近、大潮満潮を迎えた笹目川。池ノ尻橋から下流方向。
ほぼ無風
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タイトルどおり、今週3回目の荒川河口行き。
今日の荒川
鹿浜橋から上流方向
左岸に移動して少し走ると、グランド整備による砂埃。急遽引き返して右岸にもどることに。
右岸の堤防上を走行して、高い位置から五色桜大橋を撮影。
千住新橋で左岸に移る。下流方向を撮影。
右岸側から左岸方向。
上平井水門と、かつしかハープ橋。
南風(アゲインスト)が強くなった。
首都高速中央環状線下の日陰を走る。今日は気温が高いので助かる。
右岸CR突端部の光るフェンスを映す逃げ水。
今日は風の塔がかろうじて見える。船影と重なっているので注意。
荒川河口橋
葛西臨海公園の花とダイヤの観覧車
新砂、水再生センター。
荒川ロックゲートを浚渫(しゅんせつ)するサルベージ船
船堀橋で左岸に移動
江戸川競艇場。午後からレースがあるのかも知れない。
鹿浜橋で右岸に戻る。
BW号に乗り換えて水汲みと買い出し。画像は芦原橋から下流方向。
上流側谷口橋
谷口公園のケヤキ
笹目川、小堤橋近くで笹目川のヌシのような大きなコイが死んでいた。
日没間近
池ノ尻橋付近でも立派なコイが・・・。やはり有毒な何かが川に流されたと考えるのが妥当だろう。
大潮満潮、笹目川。
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島根県に大雨の特別警戒が発令されていることなど知らなかったので、とむりん氏は、モリアキ翁98歳をデイサービスに送り出してからTN号で荒川河口ルーティン・トレーニングに。
出発遅すぎ
今日の荒川。台風の影響で濁っている。
戸田橋。少し青空が覗いている。
いつものように右岸CRからスタート
岩淵水門近くで西空を振り返って撮影
北の空も晴れてきた
鹿浜橋中央付近から上流方向
首都高速中央環状線の五色桜大橋を荒川左岸側から
江戸川競艇開催日
スタンドの観客の少なさが気になる。去年(2016年)に廃止された船橋オートレース場と同じ運命をたどるのだろうか。
ボートレースは迫力満点で、いくら眺めていても飽きないくらいだけれど、舟券を買うかと問われれば敷居が高い。
夏は首都高速の下の日陰を走ると海風が涼しい。
海までまだ5kmくらいあるのにカニ。これは陸にも現れるアカテガニ。
右岸突端部に到達。今日も風の塔は見えない。
ここは右岸堤防上。ママチャリが一台停まっている。左上に先ほどまでいた右岸突端部。
江東区清掃工場に向かう道はあるのだけれど、この道を戻るとどこかの社有地に入ってしまうので、行き方が分からない。
右岸堤防上の0キロ表示
図中の現在位置は左上の赤い表示
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荒川右岸CRからのスタートは、いつもどおり。
鹿浜橋で左岸に移って、ここは西新井橋上流。
振り返って上平井水門。
船堀橋で右岸に戻るところ。橋の中央付近から上流方向を撮影。
右岸突端部に到達。今日は視程が悪く、風の塔が見えない。PM2.5の値も高い。今日も5kmポストのあたりから海風が強くなって、ちょっと辛かった。
ちょっと暑いけれど、暑熱順化は順調に進んでいるので大丈夫。
ソイジョイの好みが固定化してきた。
ロードバイクに見えるけれど、彼は一輪車で高速走行している。700C一輪車ってあるのか? それとも26インチ。
岩淵水門まで戻ってくると、もう帰宅したような気持ちになる。
帰宅時の気温は実測値で34.6度。かなり暑いけれど、数字を見るまで暑くなかった。
昼食後に市役所に。これは市道。ワークアウトを記録するアプリであるStravaを停止していなかったので、ママチャリBW号なのにワークアウトに含まれてしまった。
これがR17、通称 中山道。道幅では市道のほうが広くて高規格。
閉店したはずの東昌大飯店が営業を再開していた。
ここからは夕食の買い出し。もちろんBW号でワークアウト。
咲く遅れた紫陽花
日没頃、全天がこの色に染まった。
2011年8月に始めた生活リズム計の記録。今日2000万歩に到達。約7年の記録なので、10倍して70年間では2億歩を歩く可能性もあるということか?