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モリアキ翁98歳の用事の帰り、旧仲沿い。また、街の新陳代謝。
松村ネクタイ店の両隣に新しい建物になるのか?
TN号の修理が完了したということなので、早速受け取りに。
輪行するようになると先頭車用、または最後尾に乗る癖がつく。
E233系の車両幅2950mmに対して、軌間1067mmは狭すぎる。カーブでよく倒れないものだ。※ 今日乗車したのは東京臨海高速鉄道70-000形で2800mm。
間もなく武蔵浦和駅
E233系が中浦和駅1番ホームに入線する。その左後ろにはE2系新幹線が下り線を去っていく。
中浦和駅に到着。
ロードバイク専門店のパワーコープは中浦和駅から100mくらいのところにあって、ロードバイクの受け取りには便利。
今回の修理(整備?)は、リアディレイラーのシフトケーブルのトラブル解消。バーテープを外してアウターケーブルの取り回しをチェックして、内部をクリーニング。そして、インナーワイヤーを新しいものと交換。TN号は105組みなのだけれど、今回はデュラエースR9100のポリマーコーティングタイプ。新車の時よりも更に引きが軽くなった。
笹目川、中央橋から上流方向。
木曜日は夕方から夜にかけてレッスンが続く。
午後のレッスン終了後の空は快晴