2018年5月11日（金）荒川河口ルーティン 67.29km もやぶー

　TN号がドック入りしてしまったので、今週と来週は “もやぶー” で走る。

戸田橋上から “ぎりぎり” 富士山が見えていた。

強い南風が吹いている。しかし、この後、もっとずっと強い南風になることを、この時は知らない。

“もやぶー” も点検と調整を受けてから実に快調。

徐々に雲が広がってきた

南風に翻弄される足立区の五色桜並木

もやぶーのほうがアゲインストに強いかも知れない。

上平井水門、上流側の台船とクレーンが無くなった。工事が終了したのか？

下流側は工事中

もうすぐ首都高中央環状線と7号小松川線が接続されそうだ。

首都高中環神殿

いつものように葛西橋で右岸に戻った

葛西橋の塗装補修が始まった

今日の羽田観測点のデータによると、この時風速10メートル超えの南風が吹いていた。

今日も風の塔の縞模様が良く見える。左端にカモメ。

房総半島も見えている

今日はヒコーキ雲がよく残る

右岸終端部で出会ったタイム。オーナーは、タイムを乗り継いで３台目だそうだ。日本で買うと高いので、３台ともフレームを個人輸入したそうだ。

補給のために清砂大橋上流側で休憩

快適そうなリカンベントが通り過ぎた

荒川ロックゲート

ポピー畑

熊谷、大芦橋左岸のポピー畑も満開かもしれない。

南風が強いので、“もやぶー” が30km/h巡航している。快適だ〜。

木根川橋下流側歩道で左岸に移った

綾瀬水門の陰でエナジーゼリー補給

鹿浜橋へ戻るところ。南向きに走るので、上り坂の向かい風。

鹿浜橋から上流方向

太陽をかすめるヒコーキ雲

岩淵水門から隅田川起点

帰宅してからBW号に乗り換えて水汲みと買い出しに。

今日は本当にヒコーキ雲が良く残る

2018年5月10日（木）TN号オーバーホールへ

　午前中ぎりぎりにTN号をオーバーホールに持ち込んだ。

　仕事がぎっしりと詰まっていて、仕上がりは来週の土曜日ということだ。それまでは “もやぶー” で走ることになる。それはそれで楽しい。

　そういえばTN号からビンディングペダルを外してくるのを忘れた。フラットペダルで長距離はキツいかも。

午後の買い出し

14時30分からレッスンだ、急いで帰宅。

夕方、水汲みに。

旧街道から旧中山道へ向かう道

R17

2018年5月9日（水）今日も寒い一日

冷たい北風が吹き付けてくる埼京線高架沿い。

夕刻ちかく、ますます冷え込む中を水汲みに。

板橋区上空のあたりに雨雲（？）のような暗雲があって、東から西方向に移動していた。

ようやく太陽が雲の向こうに姿を現した。

2018年5月8日（火）モリアキ翁99歳 定期通院

　午前中はモリアキ翁の定期通院。早めに帰宅できたので、雨が降らないうちに水汲み。

辻五丁目交差点。路地のような小道なのに、R298と信号機のある交差点をもつ謎の “旧街道”。

モリアキ翁の昼食を終えて、2度目の買い出し。

R17。モリアキ翁の処方薬を受け取りに薬局へ。雨が降り始めないのでBW号で行った。

今日の一皿は焼き野菜。楕円の大皿だけれど、パプリカが大きいので小さく見える。

2018年5月7日（月）夕方から強めの雨

　昨日5月6日には廃城島東方沖でM6.0、今日は岩手県内陸北部でM5.2の地震があった。

　災害に備えて8日分の備蓄をするとして一人あたり24食。毎月2食を循環消費すれば1年で備蓄分全てが更新されることになるので、賞味期限がそれほど長くない一般的なレトルト食品が備蓄対象になる。

　これは、蕨市のハザードマップに書かれていたことだけれど、素晴らしいアイディアだと思う。

笹目川中央橋から下流方向

谷口上橋から下流方向

これは災害備蓄ではなく、夏のワークアウトを乗り切るためのもの。

アクエリアスパウチは携帯性が高い。凍らせておくと、真夏のアウトドアでは、なにかと役に立つ。

2Fバルコニーに現れたオオスズメバチ

2018年5月6日（日）太郎右衛門橋で引き返しライド 66.25km

これは昨日の生活リズム。ペガサス109回達成。

上の数字は全期間の平均、下は5月の平均。歩数となっているけれど、実際にはクランク回転数。

朝霞市街

トヨタ ミライ

さいたま市桜区役所

緑の回廊

モーターパラグライダーの着陸連続画像

水張りを終えた昭和田んぼ。すでに田植えを終えた区画もある。

留守番を頼んだ “風” から「モリアキ翁がいなくなった」と連絡。すぐに馴染みの理容店を探すように指示。ただちに目的地である吉見総合運動公園を諦めて、帰宅することに。画像は太郎右衛門橋。

太郎右衛門橋から上流方向、圏央道。

荒川流路

太郎右衛門橋をアンダーパス

泉福寺。CRではなく、一般道で上江橋を目指す。

みつばち街道

川越線（埼京線）高木踏切

治水橋上流側に救急車到着

意識を失って倒れているローディの若者が見えた。出血量が多くて心配だ。事故の背景は全くわからない。

まるで雪を降らせているかのような木。

これが羽毛のように風に乗って飛んでいる。樹木検索図鑑で調べたけれど、時間切れ。

彩湖まで戻ってきた。

帰宅してモリアキ翁99歳の無事を確認。BW号に乗り換えて水汲みと買い出しに。

買い出しの帰路、京北線105番鉄塔。

これは今日の生活リズム。ペガサス109回達成。3日連続は初めて。

2018年5月5日（土）端午の節句 荒川河口 回復ライド 70.47km

昨日、寄居から荒川を下ったときの生活リズム。ペガサス107回達成。

午後から荒川CRで回復を狙って、LSDトレーニング。これは長距離をゆっくりと走るというシンプルな内容。

右岸CRからスタート

さすが祝日。人出が多い。

岩渕緑地バーベキュー場

岩淵水門から隅田川起点

強めの南風。アゲインストは嫌いだけれど、もう慣れっこになってきた気もする。

鹿浜橋で左岸CRへ

緑の力

打ちっぱなしのゴルフ練習場は、いつも満員御礼。

上平井橋と綾瀬川・中川合流点

工事が進む上平井水門

大ハープ

首都高速中央環状線と7号小松川線の接続工事が進んでいる。

葛西橋で右岸に戻る。荒川中央からの眺めは大好きだ。

右岸終端部からの眺め。アクアラインの風の塔がはっきりと見える。

沢山のヨット

今日は、CRの行き止まりに４人の人がいた。

荒川ロックゲート通る船が多くなっているようだ。毎回のようにゲートの昇降を眺めている。

小松川大橋で左岸に移る

荒川の午後の煌めき

鹿浜橋で右岸に戻った

海でも湖でも川でも、水面は美しいと思う。

岩淵水門から隅田川起点

今日はローディも多い

菖蒲川沿いの桜並木

夕方、BW号に乗り換えて水汲みと買い出しに。

買い出し前

買い出し後